Dobava opreme za naftna polja
-
Vrtalne naprave, nameščene na zdrsih
Tovrstni vrtalni stroji so zasnovani in izdelani v skladu s standardi API.
Te vrtalne naprave imajo napreden pogonski sistem AC-VFD-AC ali AC-SCR-DC, brezstopenjsko prilagajanje hitrosti pa je mogoče izvesti na vlečnih napravah, vrtljivi mizi in črpalki za blato, kar lahko doseže dobro zmogljivost vrtanja z naslednjimi prednostmi: miren zagon, visoka učinkovitost prenosa in samodejna porazdelitev obremenitve.
-
Vrtalne naprave, nameščene na prikolice
Tovrstni vrtalni stroji so zasnovani in izdelani v skladu s standardom API.
Te vrtalne naprave imajo naslednje prednosti: razumno oblikovane strukture in visoko integracijo, majhen delovni prostor in zanesljiv prenos.
Težka prikolica je opremljena z nekaterimi puščavskimi pnevmatikami in osmi z velikim razponom za izboljšanje mobilnosti in zmogljivosti za tek na smučeh.
Visoko učinkovitost prenosa in zanesljivost delovanja je mogoče vzdrževati s pametno sestavo in uporabo dveh dizelskih motorjev CAT 3408 in hidravličnega menjalnika ALLISON.
-
Vrtalne naprave, nameščene na tovornjake
Tovrstni vrtalni stroji so zasnovani in izdelani v skladu s standardi API.
Celotna naprava ima kompaktno strukturo, ki zaradi visoke integracije zahteva majhen prostor za namestitev.
Uporablja se težka in samohodna šasija: 8 × 6, 10 × 8, 12 × 8, 14 × 8, 14 × 12, 16 × 12 in hidravlični krmilni sistem, ki zagotavlja vrtalni napravi dober prehod in tekaške zmogljivosti.
-
Flushby enota, nameščena na tovornjak, naprava za pranje peska
Enota Flushby je nova specializirana vrtalna naprava, ki se uporablja predvsem za operacije pranja peska v vrtinah za težko nafto s vijačnimi črpalkami.Ena sama naprava lahko opravi tradicionalne naloge izpiranja vodnjakov, ki običajno zahtevajo sodelovanje tovornjaka s črpalko in žerjava za vrtine z vijačnimi črpalkami.To ne samo poveča učinkovitost, ampak tudi zmanjša potrebo po dodatni pomožni opremi in tako zniža operativne stroške.
-
Lahke (pod 80T) mobilne naprave za remont
Tovrstne naprave za remont so zasnovane in izdelane v skladu z API Spec Q1, 4F, 7k, 8C in tehničnimi standardi RP500, GB3826.1, GB3836.2 GB7258, SY5202 ter obveznim standardom "3C".
Celotna struktura enote je kompaktna in ima hidravlični + mehanski način vožnje z visoko celovito učinkovitostjo.
Naprave za obnovo prevzamejo šasije razreda II ali lastne izdelave z različnimi, da izpolnjujejo različne zahteve uporabnika.
Jambor je sprednjega odprtega tipa in ima enodelno ali dvodelno strukturo, ki jo je mogoče dvigniti in teleskopirati hidravlično ali mehansko.
Varnostni in inšpekcijski ukrepi so okrepljeni pod vodstvom koncepta oblikovanja »Humanizem nad vsem«, da bi izpolnili zahteve HSE.